Watermota

BOAT SHOWS

 

Watermota @ Salonul Nautic International Bucuresti 2013, Editia a V-a ,  6  – 10 martie 2013, ROMAERO Baneasa

In perioada 6-10 martie 2013, Watermota  a participat la cea de-a V-a editie a Salonului Nautic International Bucuresti.  Brandurile protagoniste ale gamei de motoare si generatoare destinate navelor de agrement promovate in cadrul salonului au fost: Fischer Panda, Craftsman si Hyundai SeasAll.

Echipamentele expuse au suscitat interesul  vizitatorilor prezenti la editia din acest an.

Adresam multumiri speciale organizatorilor, pentru efortul si pasiunea de care au dat dovada  in organizarea expozitiei  si vizitatorilor care au trecut pragul standul  nostru!

 

Watermota @ Salonul Nautic International Bucuresti 2012, Editia a IV-a

Salonul Nautic International Bucuresti 2012 a reunit cei mai importanti dealeri si producatori de ambarcatiuni, accesorii si prestatori de servicii conexe, oferind o imagine reala a dezvoltarii acestui domeniu la nivel national.

Prezenta la cea de-a  IV-a editie in calitate de expozant, Watermota  a promovat gama de  echipamente destinate navelor de agrement, introducind pentru prima data in cadrul salonului SNIB noile motoare Hyundai SeasAll.

Au fost expuse si echipamente deja consacrate, precum: Fisher Panda, Craftsman, Lister Petter, D-I Industrial.

 

 

Florin Cristea – Service Manager Watermota @ SNIB 2012

 

Watermota@ Europort Romania 2012, Editia a IX-a, 8-10 mai 2012, Constanta

Expozitia de echipamente navale“Europort Romania 2012”, unul dintre tirgurile satelit ale Europort, organizat de Ahoy Rotterdam,  a reprezentat un punct de intilnire si dialog pentru producatorii si distribuitorii de echipamente, proiectanti, armatori si santiere navale.

Watermota a participat la cea de-a IX-a editie a „Europort Romania”, avind ca invitati speciali reprezentantii Kort Propulsion – David Parsons si Mitsubishi Heavy Industries Equipment Europe B.V.- Hero Bouwman.

 Motoarele  de propulsie (Mitsubishi Heavy Industries, Doosan, Baudouin), grupurile diesel generator (Mitsubishi Heavy Industries, Baudouin, DeMaas, Doosan, Lister Petter), sistemele de propulsie Kort Propulsion, reductoarele si sistemele de guvernare                                                                           D-I Industrial , noile sisteme de aliniament RotaChock,  au suscitat interesul publicului de specialitate, printre care s-au numarat atit parteneri existenti, cit si potentiali clienti ai Watermota.

 

 

David Parsons, General Manager Kort Propulsion (foto stinga) si Bogdan Moise, General Manager Watermota (foto dreapta)

 

 

Watermota@ Fish Delta 2012, Editia a-XVI - a, 31 mai – 3 iunie 2012, Tulcea

Watermota a fost prezenta la Expozitia de ambarcatiuni, echipamente si accesorii navale  Fish Delta 2012, desfasurata la Tulcea, in perioada             31 mai – 3 iunie 2012, introducind  in premiera  echipamente ale brandurilor consacrate:  Fisher Panda, Craftsman, Lister Petter, D-I Industrial,  destinate ambarcatiunilor de agrement si pescuit „sportiv”. 

 

 

 

Watermota@ Tomis Yacht 2012, 5 iulie 2012 - 8 iulie 2012, Constanta

In perioada 5 – 8 iulie 2012, Watermota a participat la cea de-a XVI-a editie a Tomis Yacht, eveniment  care s-a desfasurat in Portul Turistic Tomis. Aflata la cea de-a doua participare, Watermota a promovat echipamente de propulsie specifice, destinate tirgului de ambarcatiuni mici si medii: Fisher Panda, Craftsman, Lister Petter, D-I Industrial.

Calin Petculescu – Director Executiv (foto stinga), Ancuta Dede – Sales Manager si Florin Cristea – Service Manager Watermota (foto dreapta) @ Tomis Yacht 2012

 

Incepe promovarea noii game Hyundai SeasAll@ Tomis Yacht 2011

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

STIATI CA...

 

Numele motorului diesel a fost dat după inginerul german Rudolf Diesel la sugestia soției sale, Martha Diesel, care în 1895 îl sfătuiește: Nenn ihn doch einfach Dieselmotor! („numește-l pur și simplu motor Diesel!”), ușurîndu-i  astfel lui Diesel căutarea după denumirea motorului, pe care l-a inventat în 1892 și l-a patentat pe 23 februarie 1893. Intenția lui Diesel a fost ca motorul său să utilizeze o gamă largă de combustibili, inclusiv praful de cărbune. Diesel și-a prezentat invenția  în 1900 la Expoziția Universală (World's Fair) având drept combustibil ulei de alune.

 

Compania Mitsubishi a fost inițial înființată ca firmă de shipping  de către  Yatarō Iwasaki  în 1870. Numele  Mitsubishi este alcătuit din două părți:  "mitsu" însemnînd  "trei" și "hishi" (devenit  în urma  transformărilor morfologice "bishi") însemnînd  "castană dulce” (fruct al unei plante acvatice plutitoare, originară în Eurasia și Africa, de formă bicornă) , reflectată de faimosul logo al companiei.  Denumirea se mai poate traduce și ca “trei diamante”.

 

Cuvîntul “yacht” își are originea în termenul olandez "Jacht" , care înseamnă  "vînătoare".

Acesta desemna inițial o ambarcațiune ușoară, rapidă, utilizată de marina olandeză pentru a urmării pirații și alți infractori de-a lungul  apelor de mică adîncime ale Țărilor de Jos.  In urma utilizării sale de către Charles al II-lea al Angliei, după revenirea la tron din Olanda în Marea Britanie, ambarcațiunea a fost destinată  transportului persoanelor  importante.

Pînă în 1950, aproape toate yachturile erau construite din lemn sau oțel, astăzi fiind utilizată o gamă mult mai largă de materiale de construcție. Deși corpurile din lemn sînt și astăzi în producție, cel mai uzitat material de construcție este fibra de sticlă, urmată de aluminiu, oțel și fibra de carbon.